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乘技术创新东风 立航空产业潮头

作者:赵友磊 来源:赵友磊 发布时间:2017-08-24 点击数:

山东太古以加快新旧动能转换实施为重点,深入实施创新驱动发展战略, 坚持走创新发展之路,主动适应、把握、引领行业发展新常态,大力推进实施科技兴企战略,实现了产业转型升级提速。

山东太古将新技术、新设计、新工艺、新材料的应用与技术改造、技术引进、技术开发紧密地结合起来,提高了工程服务的技术起点和工业成型产品的附加价值。公司一方面通过加快科技创新,以高技术附加值产品占领业内市场。在立足原有的波音737CL、737NG、空客A320、CRJ200、CRJ700、SAAB340系列飞机的内饰、标牌、附件等进行设计和加工的基础上,进一步了拓展737CL客改货改装包中的铝质、钢制异形部件、钢索部件、管路部件等进行加工生产的范围产品种类,形成了一站式的航空器附件制造产业模式。

另一方面山东太古以市场为导向通过与高等院校、科研单位开展横向联合开展工程设计和新产品新技术研发,不断突破现有业态模式,产品及服务领域不断拓宽。在工程设计和改装领域,山东太古利用DMDOR平台整合相关的适航规章、OEM制造厂规范和行业规范的优越性,深入挖掘中国民用航空局授予的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)资质对飞机改装项目进行审批的权限,进一步提高公司在MRO市场中的核心竞争力。

在商业模式战略规划上,山东太古经由航空营运人差异化竞争模式的诉求和航空器人文关怀的理念出发,实现人性化的航空旅行环境建设。从外观喷涂设计、航空功能系统和部件、客机及公务机布局改装等领域入手,先后实施了机身彩绘喷涂、客舱无线娱乐系统、货舱监控系统、飞机烧水杯及烤箱加装等工业设计范畴的研发设计,成为MRO行业的标杆。

目前,山东太古已建立起一支集科研、技术开发、工程设计实施于一体的高素质专业技术队伍。初步实现了由依靠增加人力发展生产的劳动密集型产业向科技进步的智力密集型产业的过渡,提升了承接“高、大、难、尖、新”工程技术的能力,增强了航空零部件加工的实力,扩大了在MRO市场份额的占有率,形成了“老树”开出新花,“新树”葳蕤成长的新气象。下一步山东太古将用管理工程的方法筛分业务模块,建立新旧动能转换项目库,通过明确任务书、路线图、时间表的方式进一步推进公司新旧动能转换的广度和深度,进一步提升公司工程技术服务的和工业成型产品的产能层次和附加价值。

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